Werbeauftritt für den DKW F2 und seine eindrückliche Berggängigkeit

Der Davis - so schnell wie ein Düsenjäger?

Crashtest 1939:
DKW F8 “Holka” mit der von Ernst Göhner in der Schweiz gefertigten Holz-Karosserie

Auch die Fifites gingen einmal zu Ende: Ein grässliches Gemälde für alle Liebhaber von
American Dream Cars
 

Die sechziger Jahre, ein Entwurf von Loewy, dem Designer des späteren Studebaker Avanti

Monte Carlo  Rallye im Schnee (Turek)

Monte Carlo  Rallye 1964, Painted in Oil

Cruising Down the Highway
in an Olds Convertible

Auf Naturstrassen
durch die Schweiz

Der Jaguar E,
aus jeder Optik ein Genuss

Carhenge

Heute verbotene Events

Two Big Boy’s Toys:
 

Nicht jedermann erwies sich  im Umgang mit der neuen Technik als gleich geschickt

Citroëns Croisière Jaune nach China, mit kettengetriebenen Fahrzeugen

Bald posierten auch Wissenschafterinnen
(Pearl Young,
Langley Research Labs)

Buster Keaton war von der Qualität dieses Fahrzeuges nicht gänzlich überzeugt.

Es begann mit Fahrzeugen für Aristokraten

Auch Maler befassten sich
(im Auftrag von Firmen ) mit Autos

Hitler eröffnete die HAFRABA und andere Autobahnen, die schon in der Weimarer Zeit geplant waren.

Tunlichst mitzunehmen: Zwei Ersatzreifen, Ledermantel, Goggles

Ob Mensch und Tier das neue Vehikel überleben würden, wenn nur schon die Vollgummipneus derart schockierten?

Ein neues Selbstverständnis: Die Selbstfahrerin

Immer wieder lustig:
die stets gegenwärtige Verkehrspolizei

Citroën liess den Traction auch schon mal werbewirksam über den Abgrund fallen

Autos auf Schienen,
mit Vollgummipneus, 
produziert von Michelin

Ausgemustert

Neue Autos, neue Käufer,
neue Reiseziele, neue Zeit

Europa übte sich im Bau von Kleinstwagen (hier der Champion  500), für Dreiviertelmenschen eine valable Alternative

Opels für die Väter
Studebaker für den Nachwuchs

Exotik des Mittelmeers

Manches Auto schaffte den Sprung in die Literatur

Familien auf Winterausflug

Als BMW noch
Fronteinstieg bot

Das Attentat auf J.F.K.,
 in einem offenen Lincoln

EIn herrliches Autoplakat ohne Auto

Alltagsautos der Fünfziger - Kultautos der Sechziger Jahre

Ein Auto mit Namen
(Herbie)

An ihrem Auto
erkennt ihr sie

Louis de Funès
Product Placement mit BMW

James Bond diesmal bei der Konkurrenz

Autos auch auf LP-Hüllen

Gary Gabelich erreichte 1970
1002 km/h
(Bhueflame, heute in Sinsheim)

Daf Kalmar 1968-71,
das Objekt meiner Begierde...

Autos für Kind und Hund

Mit Apollo 15 auf dem Mond, 1971
der Mensch übt den Export seiner Probleme?

Der dümmste
“Frau am Steuer” - Witz

Ein Cadillac aus dem Strahltriebwerk- und Raumfahrtzeitalter

Trauriges Ende als Sofa (Shelby)

Neue Studebakers
auf dem alten Kontinent

Oder doch eher eine Hassliebe?

Goggo  SUV !

Die fünfziger Jahre, als die
Ami-Schlitten so breit wie das Goggomobil lang waren

Ausgarniert und endlich rostfrei: auf dem Weg zu einem zweiten Auto-Leben

Vespa 400, auch
zum Sonnenbaden

Die Hausfrau verreist im Deux-Pièces und
im Goggo Sport

Das schönste Plakat dieser Seite

Die Freiheit
des Stoffdachs

Tim ergatterte sich von irgendwoher einen Ford T

AMC Pacer - das speziellste Gefährt, das ich je hatte
(und rarer als ein Rolls-Royce)

Der VW Samba - der kultigste überhaupt

Am Steuer: Schultz & Schultz

Just-in-Time - Production?

Die schönste Foto dieser Seite

Goggo Sport Cabi -
auch von denen fast alle verschrottet

Ein subtiles Werbefoto

20er Jahre,
Zeit der Fernreisen

Amphicar - als es das Wort Umweltschutz noch nicht brauchte.